Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentierte auf dem CARAVAN SALON 2026 den ID. California Cruise – den ersten Vertreter einer neuen vollelektrischen California-Familie. Das neue Fahrzeug auf Basis des ID. Buzz übertrug die Freiheit, Flexibilität und Alltagstauglichkeit des California in das Zeitalter der Elektromobilität. Mit dem ID. California Cruise machte Volkswagen Nutzfahrzeuge den Auftakt; in den folgenden Jahren wurde geplant, die Familie schrittweise zu erweitern und bis 2028 um weitere vollelektrische California-Modelle ergänzt zu werden. Mit einem Startpreis ab 60.761 Euro bot das neue Modell einen attraktiven Einstieg in die elektrische California-Welt.
Seit seiner Premiere im Jahr 1988 stand der Volkswagen California für kompakte Reisemobilität, hohe Alltagstauglichkeit und maximale Freiheit im Bulli-Format. Über mehrere Generationen hinweg hatte Volkswagen Nutzfahrzeuge das California-Konzept immer wieder neu interpretiert – vom klassischen Camper mit Aufstelldach bis zu besonders flexiblen Beach-Varianten, die den Fokus auf ein reduziertes, vielseitig nutzbares Innenraumkonzept legten. So zeigte 2004 bereits die Studie California Beach, dass die California-Idee vor allem von Flexibilität, Schlafmöglichkeit und spontaner Reisefähigkeit lebte – und nicht allein von einem bestimmten Dachkonzept.
An diesen Ansatz knüpfte der ID. California Cruise nun als erster vollelektrischer California auf Basis des ID. Buzz an.
Die Basis für den ID. California Cruise bildete der ID. Buzz. Seit seiner Vorstellung gab es aus Märkten, Medien und von Camping-Enthusiasten immer wieder den Wunsch nach einer California-Version des vollelektrischen Bulli. Mit dem ID. California Cruise gab Volkswagen Nutzfahrzeuge nun eine erste konkrete Antwort darauf.
Für spontane Ausflüge, Wochenendtouren und längere Roadtrips verfügte der ID. California Cruise über eine speziell entwickelte Campingausstattung. Im Innenraum entstand eine Schlaflösung für zwei Personen mit einer Liegefläche von 2,03 Metern Länge und 1,20 Metern Breite. Zum exklusiven Schlafsystem des ID. California Cruise gehörte eine neu entwickelte, neun Zentimeter starke Komfort-Klappmatratze, die unterwegs für ein besonders angenehmes Liegegefühl sorgte.
Zum Ausstattungsumfang gehörten darüber hinaus Lüftungsgitter für die vorderen Seitenfenster, Verdunklungselemente für alle Scheiben sowie zwei Campingstühle und ein Campingtisch. War das optionale Panoramaglasdach an Bord, war auch die passende Verdunklung immer enthalten. Sämtliche Komponenten ließen sich platzsparend und sicher im Fahrzeug verstauen.
Zu den optischen Erkennungsmerkmalen des ID. California Cruise gehörten exklusive Sitzbezüge im Design „Miwo“ mit integriertem California-Schriftzug, der California-Schriftzug am Heck sowie eine spezielle „Cruise“-Beklebung an den Fahrzeugseiten.
Neu war der speziell fürs Campen entwickelte California-Modus. Im ID. California Cruise ermöglichte ein zusätzliches Steuergerät die gezielte Anpassung von Licht- und Komfortfunktionen, versorgte USB-Anschlüsse dauerhaft mit Energie und optimierte den Innenraum für die Nacht. Zudem konnte die Klimatisierung den Innenraum je nach Bedarf heizen oder kühlen und so über einen längeren Zeitraum (bis zu 48 Stunden am Stück, abhängig von Ladestand und Temperaturdifferenz) für eine angenehm temperierte Schlafumgebung sorgen.
Passend zur Elektrifizierung erweiterte Volkswagen Nutzfahrzeuge die California App um neue Funktionen für das elektrische Reisen. Erstmals wurden im Rahmen der Reiseplanung passende Ladestationen entlang der Route angezeigt. Besitzerinnen und Besitzer eines ID. California Cruise sowie künftiger elektrifizierter California-Modelle konnten ihre Touren damit schon im Vorfeld inklusive notwendiger Ladehalte planen. Darüber hinaus unterstützte der ID. California Cruise Plug & Charge über die Volkswagen App: An kompatiblen Ladesäulen startete der Ladevorgang nach dem Einstecken des Ladekabels automatisch, ohne separate Authentifizierung an der Ladesäule.
Besonders beim Camping spielte die Vehicle-to-Load-Funktion ihre Stärken aus. Mit einer Dauerleistung von bis zu 2.000 Watt und einer Peak-Leistung von 3,6 kW wurde der ID. California Cruise zur mobilen Energiequelle. So ließen sich unterwegs Kaffeemaschinen, Wasserkocher, elektrische Kochfelder, Kühlboxen, Beleuchtungssysteme oder Ladegeräte für E Bikes und E Scooter direkt über die Hochvolt-Batterie des Fahrzeugs betreiben. Auch mobile Arbeitsplätze oder Outdoor Küchen konnten unabhängig von einer externen Stromversorgung mit Energie versorgt werden.
Die Basis für den ID. California Cruise bildete der ID. Buzz Pro – wahlweise mit kurzem oder langem Radstand. Das Basisfahrzeug wurde um eine erweiterte Serienausstattung ergänzt: Das „Interieur Style Paket“, das „Komfortpaket“ sowie der „PowerSocket“ als Entladeadapter für die Vehicle-to-Load-Funktion waren immer mit an Bord.
Mit der Weltpremiere des ID. California Cruise auf dem CARAVAN SALON 2026 begann für die California-Familie ein neues Kapitel. Der ID. California Cruise verband die bekannten Stärken des California mit den Möglichkeiten der Elektromobilität und zeigte, wie sich Camping und elektrisches Reisen im Bulli-Format verbinden ließen. Als erster vollelektrischer California bildet er den Auftakt einer neuen Modellfamilie, mit der Volkswagen Nutzfahrzeuge die Erfolgsgeschichte des California in das elektrische Zeitalter führt. Die ersten Auslieferungen sind bereits für Anfang 2027 vorgesehen – damit sollte der Einstieg in die elektrische California Welt schon kurzfristig erlebbar werden.
Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigte auf dem CARAVAN SALON 2026 die gesamte California Familie. Neben den Fahrzeugen konnten sich Interessierte am Messestand umfassend über die California Welt informieren. Dazu gehörten auch die digitalen Angebote rund um die kostenlose California App: Sie unterstützt Nutzerinnen und Nutzer bereits bei der Reiseplanung, bot Informationen zu Fahrzeugfunktionen und Campingausstattung.