Carthago setzt auf Innovation und Stabilität und strebt für 2026/27 ein Absatzziel von bis zu 5.100 Fahrzeugen an. Und dieses optimistische Ziel postuliert das Unternehmen obwohl der europäische Markt von hohen Lagerbeständen, steigenden Produktionskosten und intensivem Wettbewerbsdruck geprägt ist. Bei der Vorstellung der neuen Modellpalette hob die Geschäftsführung hervor, dass die Zulassungszahlen in Europa weitgehend wieder das Niveau vor der Pandemie erreicht haben und dass die Marke ihre Position im Premiumsegment weiter ausbaut – mit einem Anstieg der Zulassungen um 12,9 Prozent in ganz Europa und um 15,3 Prozent auf dem deutschen Markt.
Das größte noch zu bewältigende Problem sind jedoch die Überbestände im Händlernetz. Der Hersteller hat daher seine Produktionskapazitäten an den tatsächlichen Marktbedarf angepasst und die Produktion im Werk Aulendorf um 30 Prozent sowie im slowenischen Werk um 15 Prozent reduziert. Dabei soll das erforderliche Know-how und die Kapazitäten jedoch erhalten bleiben, um schnell auf eine mögliche Erholung der Nachfrage reagieren zu können. Gleichzeitig werden die Investitionen in die Industrie fortgesetzt. Dazu gehören eine neue Produktionslinie für Sandwichplatten in Slowenien, die Weiterentwicklung des Qualitätsmanagementsystems und die Einführung eines neuen, KI-gestützten ERP-Systems zur Bewältigung eines zunehmend komplexen regulatorischen Umfelds.
Für das Geschäftsjahr 2026/27 rechnet der Konzern mit einem Absatz von 4.800 bis 5.100 Fahrzeugen, wobei die Lagerbestände streng kontrolliert und eine Festigung des Marktanteils angestrebt werden. Nach Ansicht der Geschäftsführung wird der Erfolg zunehmend von einer engen Zusammenarbeit mit dem Händlernetz abhängen, das sich in einem Markt behaupten muss, der durch knappe Margen, weit verbreitete Preisnachlässe, zunehmende Digitalisierung sowie immer besser informierte und anspruchsvollere Endkunden gekennzeichnet ist. Das erklärte Ziel ist, die Händler nicht nur mit neuen Produkten zu unterstützen, sondern auch durch die Verbesserung der Customer Journey und der Kundenbeziehungsprozesse.
In Bezug auf die Produkte konzentriert Carthago seine wichtigsten Innovationen auf die Weiterentwicklung seines Premium-Segments. Der neue C2-Tourer I 146 FF-RB-LE feiert sein Debüt als Reisemobil der A-Klasse auf einem Mercedes-Benz-Basisfahrzeug und zeichnet sich durch eine völlig neue Raumaufteilung sowie einen Wohnbereich mit gegenüberliegenden Sitzplätzen aus. Gleichzeitig erhalten die Modelle „Chic e-line“ und „Liner-for-two“ umfangreiche optische und technische Aktualisierungen. Auch die Energieautarkie, die Konnektivität und die digitale Steuerung der Bordsysteme wurden verbessert – Bereiche, die der Hersteller als entscheidend für die Differenzierung seines Angebots in einem zunehmend umkämpften Markt ansieht. Auch Malibu verfeinert sein Angebot weiter, führt den neuen Campervan „Relax 640 LE XR“ ein und erweitert die technische Ausstattung seiner Modelle, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf Konnektivitäts-Systemen und Bordkomfort liegt.